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南平時(shí)代（實(shí)業(yè)）集團(tuán)有限公司產(chǎn)品展示角（盧國華 攝） 提到電池，很多人想到的是延平的南孚電池。 確實(shí)，作為我國堿性鋅錳電池行業(yè)龍頭企業(yè)，南孚的堿性電池占中國市場份額超過80％，產(chǎn)銷量位列亞洲第一。 其實(shí)，延平除了南孚電池外，還有南平時(shí)代、中晟新能源、瑞晟科技、華孚電器、鑫東來科技等一批各具特色的電池生產(chǎn)及配套企業(yè)。 這些企業(yè)落戶延平，正是延平“推陳出新”，認(rèn)真落實(shí)省、市部署要求，立足轄區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)，與南平工業(yè)園區(qū)密切協(xié)作，將物聯(lián)網(wǎng)電池作為縣域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈精心培育，依托南平市綠色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺，以南孚電池為“鏈主”，聚“鏈”成群、以“電”向新，全力打造物聯(lián)網(wǎng)電池產(chǎn)業(yè)百億集群的生動展現(xiàn)。 17日，記者走進(jìn)延平區(qū)的電池生產(chǎn)企業(yè)，感受小電池所蘊(yùn)含的向“新”大能量。 “這棟樓就是我們公司的生產(chǎn)大樓，一共有五層，一層是中轉(zhuǎn)車間、包裝車間和成品庫，二層是流水線車間和中控室，三層是集電體裝配車間、負(fù)極制作車間和噴涂車間，四層是辦公區(qū)和鋰電事業(yè)部，五層是正極制造車間。”走進(jìn)南平時(shí)代（實(shí)業(yè)）集團(tuán)有限公司，總經(jīng)理助理范雨潔熱情介紹。 南平時(shí)代（實(shí)業(yè)）集團(tuán)有限公司小微電池智能制造項(xiàng)目總投資2.07億元，于2023年9月正式簽約落地延平，10月開工建設(shè)，半年多的時(shí)間實(shí)現(xiàn)試投產(chǎn)。 “公司產(chǎn)品覆蓋一次干電池，二次鋰電池、鋰電池PACK，儲能電源等，電池型號超過400種。一期項(xiàng)目的2條堿性電池高速生產(chǎn)線于今年1月3日正式投產(chǎn)，年產(chǎn)電池7億只，產(chǎn)值可達(dá)5億元。二期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)滿產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達(dá)10－15億元。”范雨潔說，“與南孚電池有所不同，我們公司能夠根據(jù)客戶的具體要求，提供全方位的定制服務(wù)，產(chǎn)品涵蓋消費(fèi)電子、工業(yè)設(shè)備、電動工具、醫(yī)療器械等多個領(lǐng)域。” 說話間，記者來到流水線車間，現(xiàn)代化、智能化的生產(chǎn)線讓人眼前一亮，多名技術(shù)人員正在生產(chǎn)線上忙碌著。 “這幾天，我們對生產(chǎn)線進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，保證電池生產(chǎn)效率與良率。”范雨潔說，車間兩條生產(chǎn)線外觀申請了專利保護(hù)，具有工業(yè)美學(xué)與結(jié)構(gòu)設(shè)備相兼容的特點(diǎn)，不僅美觀又提升產(chǎn)品品質(zhì)，是國內(nèi)首創(chuàng)。“整條生產(chǎn)線給人的感覺就像高鐵列車，既體現(xiàn)電池行業(yè)的發(fā)展速度，又彰顯城市的發(fā)展速度。” 不僅如此，南平時(shí)代（實(shí)業(yè)）集團(tuán)有限公司的研發(fā)大樓已順利封頂，進(jìn)入內(nèi)外部裝修階段。“在科技創(chuàng)新上，我們依托東莞天球、福建超能新能源及華南新能源研究院等研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與常州大學(xué)、北京大學(xué)深圳研究生院開展合作，為公司未來的發(fā)展注入了強(qiáng)大動力。”范雨潔說。 與南平時(shí)代一樣充滿活力的還有中晟新能源電池項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資2.08億元，5個月的時(shí)間即實(shí)現(xiàn)談判、簽約、落地、投產(chǎn)。 “我們以生產(chǎn)高效安全的鋰電池為主，應(yīng)用于電子霧化器、消費(fèi)類電子產(chǎn)品等，目前配套生產(chǎn)的電子霧化器市場占有率占全國30％以上。”中晟（福建）新能源科技有限公司廠長宋選路介紹，“今年，我們又投資3000多萬元，引進(jìn)一條全自動生產(chǎn)線，可日產(chǎn)電池20萬只，在提升生產(chǎn)效率的同時(shí)節(jié)約人力成本約80％。” 宋選路說，目前生產(chǎn)車間已停產(chǎn)裝修，生產(chǎn)技術(shù)人員也分赴湖南、江西、東莞等地學(xué)習(xí)，為新生產(chǎn)線的投產(chǎn)做好準(zhǔn)備。“預(yù)計(jì)今年5月底，新生產(chǎn)線就有產(chǎn)品下線。” “電池制造是一個‘生態(tài)系統(tǒng)’，公司也在追求整個電池制造系統(tǒng)的自動化、智能化。”宋選路坦言，隨著新能源市場的快速發(fā)展，電池產(chǎn)業(yè)迎來了快速增長的機(jī)遇。同時(shí)，市場競爭也日趨激烈。“公司引進(jìn)全自動生產(chǎn)線，正是為了降低勞動力成本，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。” 當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速孕育、集聚迸發(fā)，新能源電池產(chǎn)業(yè)迎來重要的發(fā)展契機(jī)。截至目前，延平區(qū)現(xiàn)有電池關(guān)聯(lián)企業(yè)11家、年產(chǎn)值達(dá)36.4億元，在追新逐綠的過程中，延平物聯(lián)網(wǎng)電池產(chǎn)業(yè)步履鏗鏘、堅(jiān)實(shí)有力。（盧國華 衛(wèi)金平） |
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