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新華社武漢5月12日電（記者李思遠）據交通運輸部長江海事局消息，為破解長期存在的長江航線分段管理難題，新編制的《長江干線安徽至四川段船舶航行規則》12日12時起正式實施。新規則與現行的《長江江蘇段船舶定線制規定》無縫銜接，歷史性地實現了長江干線上中下游航行規則的統一。 上世紀90年代起，長江干線先后分段實施了船舶定線制、分道航行規則的航路改革。隨著近年來長江干線通航環境持續改善，航運管理智慧化水平顯著提升，長途運輸占比明顯提高，原有航行規則已不能完全適應長江航運發展現狀。 作為長江干線首部船舶航行通用規則，《長江干線安徽至四川段船舶航行規則》以“分道通航、減少航路交叉、大小船舶分流”為核心原則，通過整合優化上中下游7部航行規則，統一了航路設置標準與船舶航行規則，科學調整分道通航比例，合理設置推薦航路、單向通航制水域及橫駛區，并將通航分道、推薦航路、橫駛區、單向通航制水域等統一編制目錄，規范表述。 長江海事局副局長左中君說，新規則實施后，將有效減少船舶交叉會遇頻率，降低航行能耗與時間成本，預計每年將為航行于長江安徽至四川段的超150萬艘次船舶節省燃油約25萬噸，有效提高客貨運輸周轉效率，進一步釋放長江航運發展活力。 |
