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泰漁二號深海養殖平臺 王旺旺攝 東南網10月28日訊（本網記者 陳楠）今日上午，福建省人民政府新聞辦公室召開“高質量完成‘十四五’規劃，在中國式現代化建設中奮勇爭先”系列主題新聞發布會。據介紹，“十四五”以來，福建以福州、廈門全國海洋經濟發展示范區建設為牽引，實施海洋強省戰略。2024年全省海洋生產總值超1.25萬億元，占全國比重11.9％，連續10年居全國第三；海洋經濟對全省GDP貢獻率達21.7％，成為經濟高質量發展的核心引擎。 省發改委黨組副書記、副主任侯為東介紹，福建以系統思維構建海洋經濟發展保障體系，關鍵在于“五個一”機制創新。作為全國第二個出臺海洋經濟地方性法規的省份，2023年《福建省海洋經濟促進條例》的頒布，為法治化發展奠定基礎。省級層面成立由兩位副省長牽頭的工作專班，聯動省直部門與沿海地市形成協同格局，疊加高規格發展會議、系列政策文件及年度300個以上重點項目（年投資超千億元），構建起“頂層設計—政策落地—項目支撐”的完整鏈條。 “突破、提級、強鏈”成為福建海洋科技的鮮明標簽。技術突破上，全球最大26MW海上風電機組、多用途紙漿船及首創海水無淡化制氫技術相繼問世，“十四五”以來省級以上科技研發計劃立項超1000項。平臺提級方面，優化重組多個全國重點實驗室，建成全球最大海洋微生物菌種庫等載體，省級以上科創平臺達120個。人才強鏈則依托廈大、集大等高校優勢學科，培育省級高層次人才近300名，選派科技特派員2300余名。 記者注意到，福建海洋經濟注重強產業，十三類產業構建“藍色矩陣”。在全國15個海洋大類產業中，福建涵蓋13類，形成多元發展格局。臨港石化從“零起步”躍居全國大省，營收超8000億元，古雷基地成中沙合作核心；海工裝備領域，電動船舶全產業鏈成型，核心產品占國內40％市場；港口物流穩居全國第一方陣，2024年貨物吞吐量7.44億噸，集裝箱1812萬標箱；新能源新材料領域，海上風光裝機410萬千瓦，“奮斗者”號浮力材料等技術領跑全國，海水制氫等未來產業加速布局。 福建在強生態上，構建“山頂到海洋”保護格局，1.18萬平方公里海洋生態保護紅線筑牢屏障，5個海灣入選“美麗海灣”，6個海島獲評“全國和美海島”，今年春夏季近岸海域優良水質達96.6％，廈門成為城區可見中華白海豚的城市。通過陸海統籌治理，10個重點海灣水質優良，海洋垃圾密度下降70％以上。全國首宗海帶碳匯交易、首張漁業碳票等創新實踐，讓福建藍碳交易占全國半壁江山。 此外，福建依托“海峽、海絲、海洋”三大抓手，拓展合作空間，讓海洋開放活力迸發。閩臺融合持續深化，東山臺農創業園、羅嶼對臺鐵礦石碼頭等平臺提質增效，海峽論壇等活動促進文化交融；“絲路海運”港航貿一體化發展納入中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動，成功舉辦六屆“絲路海運”國際合作論壇，“絲路海運”聯盟成員達367家，通達48個國家和地區的150座港口；中國—島嶼國家合作論壇、世界航海裝備大會等平臺落地，“漁業周?漁博會”躋身全球第三漁業展會。 侯為東表示，福建將以黨的二十屆四中全會精神為指引，編制“十五五”及“海上福建”專項規劃，推動福州、廈門示范區建設，持續做強海洋產業，為高質量發展注入更強“藍色動能”。 |
