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東南網(wǎng)12月31日訊（福建日報記者 戴敏） 近日，廈門港13＾＃、14＾＃兩處港外錨地正式劃定并公布，是我省首次公布的港外錨地，將進(jìn)一步優(yōu)化廈門港通航資源配置。 錨地，是指供船舶在水上拋錨以便安全停泊、避風(fēng)防臺、等待檢驗引航、從事水上過駁、編解船隊及其他作業(yè)的水域，也被稱為船舶航行的“海上停車場”。近年來，隨著船舶流量增長與船舶大型化趨勢，廈門港原有錨地資源日趨緊張。廈門港13＾＃、14＾＃兩處港外錨地距廈門港內(nèi)最近碼頭約15海里，不僅提供候泊、應(yīng)急功能，還規(guī)劃了清潔能源加注等綜合服務(wù)功能。船舶錨泊期間，可同步完成燃料補給、物料接收、執(zhí)法檢查、手續(xù)辦理等。 此次正式投用的廈門港13＾＃、14＾＃港外錨地面積達(dá)73.4平方公里，可容納15～20艘5萬～20萬噸級船舶，相較此前僅17.5平方公里的港內(nèi)錨地，破解了大型船舶“停船難”的突出問題。新錨地兼具“水深適配超大型船舶”“分區(qū)錨泊智慧管理”“清潔能源加注功能區(qū)”等優(yōu)勢設(shè)計，不僅有效縮短船舶港外漂泊時間、提升港口吞吐效率，更助力廈門港優(yōu)化營商環(huán)境、增強國際競爭力，為福建港航事業(yè)探索智慧化、綠色化發(fā)展路徑提供了可復(fù)制推廣的經(jīng)驗。 |
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