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廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)漳州段全線(xiàn)試運(yùn)行 全長(zhǎng)9.8公里，設(shè)7座車(chē)站，擬今年下半年正式運(yùn)營(yíng)
媒體記者和市民體驗(yàn)試運(yùn)行。
地鐵到達(dá)角美東站。 東南網(wǎng)3月24日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 王龍祥 文／圖） 3月23日上午9：30，廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)漳州（角美）延伸段在地鐵角美東站舉行全線(xiàn)試運(yùn)行儀式，試運(yùn)行區(qū)間為角美東站—龍江明珠站—角美東站，標(biāo)志著這條串聯(lián)廈漳的跨市軌道交通邁入關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)籌備階段。 試運(yùn)行是地鐵開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前的最后一道關(guān)鍵工序，也是設(shè)備系統(tǒng)磨合和運(yùn)營(yíng)人員演練的黃金期。據(jù)了解，本次試運(yùn)行周期不少于3個(gè)月，在此期間，列車(chē)將不載客運(yùn)行，嚴(yán)格按照初期運(yùn)營(yíng)運(yùn)行圖組織行車(chē)，重點(diǎn)檢驗(yàn)設(shè)備穩(wěn)定性、運(yùn)營(yíng)規(guī)范性、人員熟練度。待各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)達(dá)標(biāo)后，線(xiàn)路將迎來(lái)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，評(píng)估通過(guò)后方可正式對(duì)市民開(kāi)放載客。 廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)（林埭西至華僑大學(xué)段）及角美延伸段全長(zhǎng)約28.351公里，共設(shè)20座車(chē)站（含4座換乘站），其中角美延伸段全長(zhǎng)9.8公里，設(shè)龍江明珠、石美、角江路、角美中心、文圃路、角海路、角美東等7座車(chē)站，全部采用地下敷設(shè)，將無(wú)縫銜接廈門(mén)海滄、集美片區(qū)與漳州角美片區(qū)。 通車(chē)后，角美居民坐地鐵直達(dá)廈門(mén)集美、海滄將成為現(xiàn)實(shí)，廈漳兩地通勤時(shí)間大幅縮短，真正實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)生活圈”。這不僅能完善廈門(mén)公共交通網(wǎng)絡(luò)，更能為廈漳同城化注入新動(dòng)能，加速兩地人才、產(chǎn)業(yè)、資源要素流動(dòng)，推動(dòng)閩西南協(xié)同發(fā)展格局邁上新臺(tái)階。 目前，角美延伸段已完成主體工程、軌道鋪設(shè)及冷熱滑試車(chē)，24個(gè)出入口正加緊施工，社頭車(chē)輛基地等配套同步推進(jìn)。按照計(jì)劃，試運(yùn)行將分階段開(kāi)展，后續(xù)將全面調(diào)試設(shè)備性能、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)方案，為2026年下半年正式運(yùn)營(yíng)做好最后準(zhǔn)備。 這是福建首條跨市域的城市軌道交通線(xiàn)路。這條承載廈漳百姓期盼的地鐵，正一步步從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，開(kāi)通后將解鎖更便捷的同城生活，見(jiàn)證廈漳融合發(fā)展的新跨越。 |
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