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黃巖島附近，咸澀的海風吹打著舷窗。在此值守的中國海警萬山艦指揮室內，海警執法員們連續忙碌了幾個小時，有的緊盯現場視頻，有的熱烈討論，有的收發指令。雖然到了飯點，大家都沒有起身，拿著餅干就著飲料，就是簡單的一餐…… 1月底，記者跟隨中國海警萬山艦編隊前往黃巖島海域。在巡航的日子里，親身感受并記錄中國海警在大濤大浪間不平凡的日常。 “船要開得利索” 從1月到3月初，由于受到寒潮和臺風的影響，黃巖島海域風高浪急，航行難度較大。特別是在應對蓄意侵闖黃巖島海域的外方船只時，要頻繁調整航向，抵近驅離，往往持續好幾個小時，對所有艦員來說都是心理素質與體能素質的考驗。 海警執法員們既要摸索外方船只沖闖規律、高效管控外方船只，又要科學駕馭風浪、確保航行安全，還要做好編隊內部的溝通協調，這里面都“大有文章”……僅靠一般航行經驗遠遠不夠，每天都有緊迫感。“絲毫馬虎不得，這就是我們的日常。”海警執法員王奕翔說。 艦上的操舵手大都有個習慣，每隔一段時間就要整理下工作記錄，總結得失經驗，比如如何找準船舶加速的時機、如何以小角度“壓浪”以減少搖晃等等，以備日后翻閱、復盤。有多年操舵經驗的岳祥曉說，“船開得越利索，維權執法才越有底氣”。 天剛蒙蒙亮，指揮室已經擠滿了人。當值的海警執法員喜歡早起，為的就是多擠出些時間，翻閱整理過去一夜的通信記錄、指令和文書，確保對維權現場和編隊情況了然于心。 “自己的家園越干凈越好” 海上巡航，還須警惕那些在波濤間若隱若現的“定時炸彈”——集魚裝置。 萬山艦在黃巖島附近維權執法期間，多次發現并拆除了外國漁民非法投放的集魚裝置。這些一半浮在水面、一半隱于水下的漁具是為了吸引魚群，方便捕撈。對海洋生態保護感興趣的執法員朱龍偉解釋，這些集魚裝置多由泡沫塑料、輪胎和繩索組成。輪胎和泡沫塑料所釋放的細小顆粒物難以被自然降解，能長時間損害海洋生態，威脅海洋生物健康。此外，集魚裝置自帶的繩索較長且隱藏于波濤中，難以被察覺，可能纏住過往船舶的螺旋槳，從而威脅航行安全。 “以往，我們收集并處理掉的海上垃圾，除了外方投放的集魚裝置，還包括礦泉水瓶、塑料袋、纜繩甚至是油桶等。在這片凈土上，我們不僅是‘執法員’，也有責任當‘清道夫’。希望自己的家園越干凈越好。”三年來多次來黃巖島海域執法的朱龍偉說，黃巖島海域生態日漸趨好，“海鳥多了，也越來越多看到海豚等大型海洋動物”。 “小故障不過夜，大故障人要連軸轉” 凌晨兩三點，在海警執法員引導下，記者推開機艙的防護門，瞬間被一股熱浪和噪音“打”在臉上。這里正是艦艇的“心臟”部位，是船上設備最多、噪音最大、溫度最高的工作區域，也是20多位海警執法員日夜堅守的陣地。 “船體有搖晃，注意別碰著頭，小心別被設備燙傷。”海警執法員許俊龍帶著記者在滿是設備的艙室里穿行、巡查。在機艙多待了一會兒，記者就被將近40攝氏度的室溫“烤”得出了大汗。 不論白天黑夜，機艙里時刻都能看到兩名艦員結對巡檢的身影。一旦發現故障險情，幾位技術過硬的“老師傅”就要帶著工具在狹窄的艙室里連續奮戰搶修，保證設備安全、健康運轉，往往一干就是幾個小時，大家渾身濕透，滿臉油污。 24小時不停歇的巡航，頻繁的帆纜作業，也給艦上設備的維護保障提出了更高的挑戰和要求。“小故障不過夜，大故障人要連軸轉。”這是不少海警執法員掛在嘴邊的話，正是對他們嚴謹細致維護設備、保障全船安全的生動寫照。 在劈波斬浪的萬山艦上，海警執法員們在各自的崗位上發光發熱，為守護祖國付出自己的一份力。一顆顆赤子之心，在不分晝夜地守護海疆中，深藏著對祖國的長情告白。（記者凡帥帥、翟一凡） |
