黃坑長見永興橋 陳琦輝 攝　　

??? 建陽川流縱橫，溝壑密布，津梁眾多。站在大潭山上，俯瞰大潭城，兩水交匯，雙橋如虹，雖然那飛檐長廊的拱橋已消逝在歷史深處，但在大潭城的溪流之上，流傳下來的橋故事卻有許多。有些舊事，也頗能引起"興廢由人事"的懷古之思，說是舊曲，也可新唱……

　　拱辰橋

　　明朝永樂年間，接連的兩場洪水洶涌而來，拱辰橋已被白蟻咬嚙的橋身加上年久失修的老態，終于抵擋不住洪水的沖擊，頹然傾覆了。

　　幾十年一瞬，轉眼到了成化四年（1468），建陽縣治與童游之間的聯結依然靠浮橋或者擺渡。這一年，時任福建提刑按察使司按察副使的錢琎巡視建陽。邦民耆老聚集前往拜謁錢琎，耆老激動地說起橋梁傾廢往來不便的事，錢琎明確表態：輿梁，王政之一端也，焉可以廢而不舉乎？

　　于是，重建拱辰橋，富者出錢，貧者出力，藝者出才，買材料運石頭，在故址上重新修建。

　　非常遺憾，不久，錢琎陛升為云南提刑按察使司按察使，離開福建。拱辰橋眼看要成了"爛尾橋"。也非常幸運，第二年，職務也是按察副使的潘稹巡按到建陽。

　　潘稹毅然承擔起建橋的后續任務。潘稹意識到建橋不是一時之事也不是一己之事，他下令建寧判官李明專門負責工役，建陽縣令劉淵和耆老共同督促工役。壘巨石砌橋墩，溪水被橋墩分成十八道，橋墩高四十尺，墩上架巨木為橋梁，橋梁上建屋宇，有八十七間的隔間，兩傍是欄桿楹柱，橋中建起高聳的亭子繪上丹青，再砌上磚石，遠望巋然聳立，橋廊壯偉。

　　己丑（1469）冬十月開工，壬辰（1472）秋九月完工。一座橋，兩任官，前后四年，不容易。橋成之后，一位叫吳節的南京國子監祭酒撰文寫記，文后銘曰：

　　于維建陽，地原鎮安。距郡百二，水碧山丹。五龍蜿蜒，九峰崷崒。云谷滄洲，環繞疆域。弈弈拱辰，橫抱坎隅……

　　拱辰橋是如今的童游橋。

　　朝天橋

　　朝天朝最早的建橋記錄是紹興年間（1131-1162年），那是南宋初年，后來橋毀，潭陽七賢之一的游九言撰寫疏文《募建建陽縣朝天橋》，這疏文是廣而告之讓大家捐錢出力的文字。

　　橋建橋毀，展眼到了嘉靖六年（1527）六月，這是一年中最熱的日子。六月二日，在橋上擺開鋪子做生意的張英掉以輕心，引起火災，一座朝天橋被燒毀半座。

　　當時，建陽知縣項錫正背起行囊要卸任離開建陽了，他交待縣丞陳崧暫時安排渡船以解決邦民的交通問題。渡船行在水上，難敵風浪，險象環生。風濤猛烈時，交通斷絕。

　　一天，福建布政使司的右參政蔡潮經過建陽。蔡潮，字巨源，臨海（浙江臺州）人，弘治十八年（1505）進士，此次，他路過建陽是赴河南任右布政使。建陽的邑民受溪流阻隔早已苦不堪言，他們攀號遮留。老百姓真是找對人了。蔡潮是傾情于橋梁、道路、水利建設的士大夫典范。晚年的時候，他寫過的一首《自詠》詩：

　　不怨不尤心似水，憂民憂國鬢如霜。

　　勞勞三萬六千日，半為橋梁道路忙。

　　蔡潮一生一共建造了一百多座橋，修整了幾萬丈道路。他不會錯過修建朝天橋的機會的。蔡潮停轎，踩上建陽的土地，召集官員、吏人、士人、庠生、巨商……勸諭他們出錢出力，又親自規劃建設。事在人為，況且蔡潮有充分的建橋經驗，才十天，錢備齊，材料到位。選了吉日開工。蔡潮委任檢校官孫珂、甌寧縣主簿夏諒一起處理修橋的各項事務，讓眾人推選有德望的耆老黃澤、李清、王用等人分塊負責。為了修橋，蔡潮推遲上任，逗留數月。蔡潮離開建陽時，百姓就像父母離開一樣舍不得。

　　后來，楊榮的曾孫建甌人南京太仆卿楊亙撰寫《朝天橋記》以記其事，文末，楊亙寫詩歌頌蔡潮之德：

　　維邑有溪，波洄湍駛。維溪有橋，虹飛鰲峙。利涉坦然，已逾百祀。慘哉回祿，所遺無幾。欲渡無梁，咫尺千里。道路咨嗟，伊誰料理。天道好還，我公戾止……

　　朝天橋如今成了水南橋。

　　瀛洲橋

　　《萬歷縣志》記載"靖安寺"條目為：江為故宅，在三桂里瀛州橋頭，即靖安寺是也，蔡元定貶道州時朱文公餞之于此，今廢。

　　靖安寺是五代十國時期江為的故居，邊上就是瀛洲橋。北宋慶歷年間，建陽本地人虞坤就建起了瀛洲橋。瀛洲橋的興廢有故事，而最濃墨重彩的故事卻是橋上的一場離別。

　　慶元元年（1195），慶元黨禁開始。朱熹成了偽學魁首，道學士人成了偽學逆黨，追隨朱熹左右的蔡元定被冠以一個奇怪的罪名--"佐熹為妖"。慶元三年正月初七。蔡元定從建寧出發，前往湖南道州的貶所，經過建陽。

　　朱熹正在考亭等蔡元定，他來到靖安寺前，走上瀛州橋，他的身后，是一百多位門生。蔡元定來了，下船，走上橋頭，和老師往靖安寺走去。老師與弟子二人坐定，只是寒暄。這段時光，朱熹在研讀《參同契》。朱熹詢問了蔡元定關于《參同契》中的許多問題。蔡元定灑然回答。在他們一問一答間，蔡元定的同門湊分子去買了酒來。大家喝酒，離別的時光，允許醉。他們微醉了。朱熹從靖安寺的小路出來，大家列坐瀛州橋上繼續喝酒，橋下溪水潺潺而去，那座橋，見證了朱熹與蔡元定最后的相聚時光--后蔡元定逝于貶所。等回到寺中，再喝。朱熹醉了，睡了。一切盡在不言中，一切也盡在酒中。許多人很憂傷，也有的人在拭淚，蔡元定卻說"執手笑相別，無為兒女悲"。

　　《瀛洲橋記》中有段話：

　　縣治十里許，舊有橋曰瀛洲，在考亭書院之右，昔元定先生謫道州，文公先生嘗率諸生餞之于此，蓋邑之最勝處也，人士過此者，想二先生之高風大節，必徘徊嘆詠而不忍去……

　　瀛洲俗稱油洲，至今考亭的鄉民仍說"上游油洲，下有滄洲"，瀛洲橋就在如今考亭浮橋位置。

　　武陵橋

　　宋代的麻沙建有武陵橋，蔡元定題過《武陵橋月》：

　　長虹倒影蘸清溪，掩映銀蟾景絕奇。

　　題柱惜無人繼志，覽今思古強吟詩。

　　武陵橋是北上邵武出福建入江西的重要通道，橋下溪水湍急，險石密布，春夏之季，水勢暴漲，沖嚙橋墩，極容易傾圮。成化年間尚有浮橋，不久，連浮橋都廢了，大家過渡。浮橋的那巨大鐵鎖還在，嘉靖初年，邵武知府索性將鐵鎖也拿走。

　　武陵橋倚靠著靈巖山，戊申年（1488），一位喚著日云的僧人從邵武來到靈巖山，每日早晨與黃昏，他就站在山上看水。一天，日云拿著化緣的冊子去拜謁當時的鄉進士（舉人）張璿，日云要重建武陵橋。張璿在冊子上題字，激賞日云的壯舉，麻沙的百姓劉震等人也非常欣賞，一些吏胥紛紛加入建橋的公益隊伍，買鐵買材料，越來越多的人來了。出錢出力，預計冬天過后武陵橋可以建成，但建橋費工巨大，財力不足。此時，番禺的馮繼科來建陽任知縣，日云找到了馮繼科，馮繼科二話沒說，捐出俸金。終于，亂流就成了坦道。然而，才草草建成之際，碑石還沒立，日云就病死了。弘治四年（1491）五月十一日，大水席卷而來，麻沙的民房、橋、船全都被漂毀。大水退后，一望汪洋，武陵橋也沒了。險阻依然。馮繼科到麻沙巡視，他移文東峰（今建陽莒口）驛丞秦臺，讓他籌建武陵橋。不到一個月，武陵橋重建而成，沒有興師動眾，甚至有人不知道武陵橋曾被沖毀。

　　大約在嘉靖四十二年（1563年），為了平定沿海倭寇，御史陳宗夔路過麻沙，經過武陵橋，寫下了一首詩，詩中的武陵橋是浮橋，有句云："鐵纜聯橫舸，津流穩自通。"

　　如今麻沙渡頭村的武陵橋又正在重建。

　　如今的建陽，大橋飛渡，早已舊貌換新顏，而那遙遠的山深處，古橋還在：像長澗的太子橋，橋身薜荔藤蘿，橋下流水潺潺，橋拱之外的背景是白云繞青山，煞美，至今百姓說還留有九座；像拿坑的拱橋，天高云淡，村民悠游，白鵝紅掌輕撓清波，百姓說曾有十三座拱橋臨清流而立……這是依然讓人震撼的古橋，也有許多故事，村民口口相傳。你來與不來，那些橋都在，一直等你來，聽故事，賞風景。其實，那跨越明清的時光帶著滄桑的古橋，伴著逝者如斯的流水，無語靜默地訴說……本身就是故事。

?? （祝熹）